Come riparare le chiavi con telecomando delle autovetture (o almeno provarci) - Caso Fiat 500L 2014

La stragrande maggioranza delle autovetture oggi dispone di una chiave di accensione del motore che comprende anche un telecomando in grado di aprire le portiere senza la necessita' di inserire la chiave nel nottolino delle porte.

Quando tale telecomando non funziona, possono essere guai, anche perche' talvolta l'apertura meccanica della portiera con la chiave non funziona, ad esempio a causa di danneggiamenti del nottolino (meno infrequenti di quanto si creda).

I motivi di un mancato funzionamento possono essere, in ordine di gravita', essenzialmente 4:

1) La batteria presente all'interno della chiave e/o i contatti del portabatteria sono ossidati, aprendo in questo modo il collegamento della batteria stessa  con il circuito elettronico del telecomando.

In questo caso e' sufficiente aprire l'alloggiamento del telecomando che contiene la batteria e pulire  con un panno morbido la pila (generalmente del tipo "a bottone") e/o spruzzare con del deossidante spray per contatti la batteria stessa e le lamelle del portabatteria.

E' bene anche controllare che le suddette lamelle facciano una giusta pressione sulla batteria, in caso contrario si puo' provare, con delicatezza, a piegare leggermente le mollette nella direzione che aumenta la pressione di contatto.

Se questo era il problema, richiudendo il tutto nel manico della chiave e provando ad azionare il telecomando le portiere si devono aprire.

2) La batteria presente all'interno della chiave e' scarica.
Questo puo' succedere o a causa di un difetto della batteria stessa o per l'invecchiamento. In genere infatti dopo 5 anni di utilizzo medio e' bene provvedere a cambiarla, per evitare sorprese.

Naturalmente e' indispensabile sostituirla con una dello stesso tipo.

3) Se non ci sono ossidature evidenti e non era colpa della batteria scarica il problema e' evidentemente del circuito elettronico del telecomando che si e' guastato, eventualita' piuttosto rara ma non impossibile. In questo caso e' indispensabile sostituire la chiave, rivolgendosi alla concessionaria di auto.

4) Un'altra possibilita' e' che il mancato funzionamento sia da addebitare al ricevitore del telecomando, presente all'interno dell'autovettura. Anche in questo caso ci si deve rivolgere ad una officina autorizzata.

Consideriamo il caso della Fiat 500L (e simili).

La chiave con annesso telecomando, visibile nelle foto qui sotto, ha l'alloggiamento della batteria all'interno dell'incavo dove si ripiega la chiave stessa in condizioni di "riposo".

Per aprirlo occorre un cacciavite a taglio di dimensioni medio-piccole, e si agisce sulla vite metallica visibile nell'incavo.

In realta' non si tratta di una vera e propria vite, in quanto basta una rotazione di 90 - 180 gradi per sganciare il piccolo sistema di bloccaggio dello sportellino.

Sempre con il cacciavite, agendo nella fessura presente davanti alla vite, si fa leva e lo sportellino si apre a libro, mostrando i contatti e la batteria presenti all'interno.

Nel caso in oggetto, la batteria e' del tipo CR 2032, acquistabile per pochi euro nei supermercati.